Notre flotte
Les avions école
PA28 F-GIED et F-GDJF
Grâce à leur moteur Diésel de 155CV et leurs 4 places, ces deux avions permettent d’avoir des coûts à l’heure de vol optimisés. Leur hélice tripale et à pas variable leur apporte des performance optimales et une optimisations des nuisances sonores.
Ces 2 avions sont bien équipés (GPS GNS430, transpondeur mode S, VOR, ILS) et sont les compagnons idéals de l’apprentissage des élèves pilotes. Comme ils ont le même équipement, les élèves sont assurés d’avoir un avion disponible même pendant les périodes de maintenance.
Les avions de voyage
PA28 F-GGAC et TB20 F-HAGE
F-GGAC et F-HAGE sont deux avions de voyage, certifiés IFR.
F-GGAC, PA28 ARCHER avec son monteur Lycoming de 180 CV, son pilote automatique GARMIN GFC500 et ses 2 GI275, assure les vols de découverte, les vols BIA, emmène les pilotes avec un très bon niveau de confort .
Il est utilisé dans le cadre des formations au BASIC IR.
F-HAGE est un Socata TB20, doté d’un moteur de 250 CV, à train rentrant, pas variable est idéal pour les grandes navigations.
Il est très bien équipé également avec un GTN 520, un Pilote automatique 2 axes, un VOR/DME , un ADF et un ILS
Il a participé au Raid Latecoere en 2014.
Les avions à train classique
CAP 10 F-GGYF
Le club est l’heureux propriétaire d’un CAP10.Le CAP10 est un avion de voltige. C’est un biplace côte-à-côte qui a été beaucoup utilisé pour former des pilotes privés et militaires à la voltige aérienne.
Entièrement rénové en 2022, il est utilisé pour former les élèves pilotes à la qualification au vol acrobatique FCL800.
Egalement, chaque élève a dans le cadre de sa formation au pilotage plusieurs séances de « Vol en conditions inusuelles »
Si vous êtes déjà breveté et voulez vous former au vol acrobatique, nos instructeurs voltige seront ravis de vous initier.
D140 F-GONG
Le dernier avion entré dans la flotte du club, je Joedl D140 « Abeille » est un train classique de 180 CV.
Cet avion se caractérise par sa capacité d’emport (près de 600 Kg). Il est utilisé pour faire du vol montagne.
C’est un train classique. Les membres du club qui le souhaitent peuvent donc se faire former aux spécificités des avions à train classique et au vol montage avec un instructeur qualifié.
